El Mejor Coche Japonés

Nissan GT-R R35

Caracteristicas

Motor VR38DETT – V6 de 3’8 litros de 24 válvulas y 2 turbo compresores, 480cv a 6’400 rpm (580NM de par a 3200-5200 rpm) y velocidad máxima de 310 km/h, consiguiendo llegar de 0-100 en 3’5 segundos.

Tracción a las cuatro ruedas ATTESA ET-S, control dinámico de tracción, ESP, nueva transmision de doble embrague con 6 marchas con tres modos seleccionables (Normal : cambios de marcha en 0’5seg ; R-Mode : cambios de marcha en 0.2seg ; Nieve : para superficies resbaladizas), así como llantas de alumino de 20” con neumáticos P255/40ZR20 delanteros y P285/35ZR20 traseros.

Precio

Desde 84,000 dolares.

El Mejor Coche Americano

Dodge Viper V10

El Dodge Viper 2008. tiene un motor V10 de 8.4 litros con bloque de cilindros de aluminio nuevo y tapas de cilindros modificadas con distribución variable (WT) para una sincronización controlada de válvulas de admisión y escape. Las válvulas se ajustan electrónicamente de acuerdo con la velocidad y carga del motor para que el motor funcione más limpia y eficientemente. El motor desarrolla 600 CV y acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,9 segundos.
Transmisión manual de 6 velocidades y embraque de dos discos para un cambio de marchas más suave. El Viper monta frenos delanteros de dos pistones 40/40 Brembo y traseros de dos pistones 42/38 también de la marca Brembo. Sistema de antibloqueo de frenos (ABS) en las cuatro ruedas con asistencia de frenado.

El Mejor Coche Italiano

Ferrari 599 GTB

La gama Ferrari se renueva con el espectacular 599 GTB, que llega como sucesor del emblemático F 575 M Maranello. La carrocería ha sido diseñada por Pininfarina, que ha esbozado la carrocería y ha participado también en las características aerodinámicas.
Deportividad por los cuatro costados Ofrece una estructura similar al modelo al que reemplaza: es un coupé biplaza con el motor ubicado en posición central delantera, sin embargo, estéticamente toma más rasgos del modelo 612 Scaglietti, el modelo de cuatro plazas de la marca italiana.
Así el frontal afilado cuenta con pronunciadas nervaduras donde se inscriben los alargados y deportivos grupos ópticos. La parrilla frontal es amplia y prominente. En los laterales también se marcan las nervaduras, mientras que en la zaga sobresale la amplia luneta trasera, junto con los faros redondeados y dos dobles tubos de escape cromados.
Las dimensiones y la estructura son totalmente aerodinámicas, con formas cortas y alargadas. Mide 4.665 milímetros de longitud, 1.962 de ancho y sólo 1.336 de altura. En el interior se evoca esta misma sensación de combinada deportividad y elegancia, con lujosos revestimientos en piel y un espectacular salpicadero en fibra de carbono con detalles de aluminio.
Ferrari también ha incorporado en esta gama una completa lista de opciones de este exclusivo modelo, con un completo programa de personalización. Así, se ofrecen, entre otros elementos, frenos cerámicos de carbono (CCM), arneses de cuatro puntos, o volante de fibra de carbono con display LED, inspirado en el que ya se monta en el Ferrari Enzo.
Tecnología punta Sin duda la gran atracción de este modelo se encuentra bajo el capó, un avanzado motor V12 de 5.999 cc (la misma cilindrada que el Enzo) capaz de generar 620 CV de potencia a 7.600 rpm. No menos impresionantes son las cifras de prestaciones que brillan sobre todo en el apartado de aceleración: sólo tarda 3,7 segundos en rodar de 0 a 100 km/h. Además, consigue alcanzar los 330 km/h de velocidad máxima.
Dadas estas características deportivas, los consumos no pueden ser reducidos. Así, en ciclo urbano se eleva a 32,7 litros a los 100 km, mientras que en carretera se cifra en 14,7 litros, lo que da un resultado combinado de 21,3 litros a los 100 km.
Otro de los grandes avances es el innovador chasis construido íntegramente en aluminio, al igual que la carrocería, lo que otorga al 599 GTB una gran ligereza y aerodinámica.

El Mejor Coche Alemán

Porsche 911 turbo

El 911 Turbo es la máxima expresión mecánica del modelo más popular de la marca alemana. Éste es un 911 con muchos gadgets electrónicos. Entre ellos destaca el control de estabilidad, de tracción, ABS, dirección asistida y un control de cambios que maximiza la eficiencia del frenado con sólo levantar el pie del acelerador. tiene un motor seis cilindros boxer con turbo, de 3596 cc de capacidad y 24 válvulas en total (cuatro por cilindro) ubicado en posición trasera. Entrega una brutal potencia de 480 HP a 6000 rpm, y un par máximo de 620 Nm entre los 1950 y 5000 rpm. Tiene una caja de cambios manual de seis velocidades (o automática Triptonic de cinco), siempre con tracción en las cuatro ruedas. Alcanza una velocidad máxima de 310 km/h, además de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3.9". Con caja Triptonic el tiempo de aceleración es dos décimas menor.

El Mejor Coche Español

Tramontana R

Bajo su carrocería, esconde un motor V12, es decir, de 12 cilindros en V. Un motor de 5.513 centímetros cúbicos con doble turbo. El conjunto otorga a este coche una potencia total de 720 caballos. Es capaz de pasar de 0 a 100 kilómetros por hora en tan sólo 3,6 segundos. Y hasta que alcanza los 200 kilómetros por hora, no pasan más de 10,15 segundos. El vehículo tiene tracción 4×4. En cuanto a las ruedas, están especialmente diseñadas para este modelo. Tienen un tamaño de 20 pulgadas, y están realizadas de fibra de carbono y magnesio. lleva frenos de disco adaptados en cada rueda. En cuanto a la suspensión, se trata de un modelo exclusivo que realiza este grupo, para coches deportivos. Y es que en un coche con estas características, debe cuidarse hasta el más mínimo detalle. Cuesta 385.000 euros.